• broken image

    装配式燃气专用管(涂塑)

    产品介绍:涂覆塑复合管以钢管为基体,通过特殊工艺,在外壁或内外壁涂装高附着力、防腐、食品级卫生型环氧树脂涂料,经高温固化而成的新型复合管材, 可带法兰及带压槽涂装。

    基本信息:

    规格:DN15-DN500

    长度:定制长度

    端口处理:定制不同连接方式

    用途:燃气专用管道

     

    broken image

    装配式防爆导线专用管

    产品简介:涂料涂膜薄,耐火性能卓越,其防火机理是遇火时涂膜膨胀发泡形成均匀致密的硬壳绝隔热层使基层受到保护,阻碍热能传播、延缓钢管达到临界软化温度或高温融穿的时间。

    产品:基本信息 

    规格:DN20-DN50

    长度:定制长度

    端口处理:定制不同连接方式

    用途:导线专用不同方式

     

  • 装配式防爆导线专用管详情

    broken image

    装配式燃气专用管(涂塑)

    产品介绍:涂覆塑复合管以钢管为基体,通过特殊工艺,在外壁或内外壁涂装高附着力、防腐、食品级卫生型环氧树脂涂料,经高温固化而成的新型复合管材, 可带法兰及带压槽涂装。

    基本信息:

    规格:DN15-DN500

    长度:定制长度

    端口处理:定制不同连接方式

    用途:燃气专用管道

    执行标准

    中国国家标准GB/T28897- 2012钢塑复合管
    steel-plastic compound pipe under G B/T28897-2012

    broken image

    生产工艺

    broken image

    运输方式

    涂塑复合管在包装时应将管子法兰或端口装上有效封口,将管子外表面用玻璃纤维布等软质材料包裏。在储存时应平直堆放在阴凉处,并远离热源、火种,不得长期堆放在室外阳光直射和严寒场所。不得与有毒有害物混贮。在装车过程中应采用相应有效措施以免涂层受到破坏,在运输过程中,不应破摔或剧烈撞击。

    broken image

    连接方式

    broken image

    (一)螺纹连接

    1.车丝时要保证纹长度、牙形、牙高等参数均符合相关标准的工艺要求。2.钢管车丝连接时,应在连接的外丝扣上或管件内丝扣里填加适应的填充料起到密封和养护管口作用,同时便于检修时拆卸。填料好后,用手拧2-3扣螺纹为宜然后再用管钳将管件螺纹式连接 拧好(3-4扣)再余留2-3扣,余留部分的外螺纹应作防腐处理。

    broken image

    (二)沟槽式连接

    此种连接灵活,简单操作方便,应符合CECS1512003中国工程建设标准化协会标准《沟槽式连接管道工程技术规程)。滚时,不得损坏钢管的镀锌层及内壁的各种涂层和内衬层。

    broken image

    产品特点

    1、卫生无毒、不积垢,不滋生微生物、保证流体品质。

    2、耐化学腐蚀、耐土壤和海洋生物腐蚀,耐阴极离。

    3、安装工艺成熟、方便快捷、与普通镀锌管连接雷同。

    4、耐候性好,适用沙漠、盐碱等苛刻环境。

    5、管壁光滑、提高输送效率、使用寿命长。

     

    注意事项

    在切断时,应使用锯床、车床、手锯等工具,不允许用高速砂轮机切割,或用套丝机挤压切割和气体切割,避免在切割时温度过高和强力挤压,使塑层融化和变形,切割后,需要用刮刀对钢管进行修整。管件切割时,应保证端面与管体垂直,修去端口毛刺、清除油、水及切屑,将塑层厚度1/2倒角,倒角坡度10-15度。螺纹处缠绕。地埋衬塑复合管应采用可靠防腐措施后,埋在冰冻线以下,室外明露或室内有可能冰冻的情况下,应采用防冻措施。

    broken image

    装配式防爆导线专用管

    broken image

    装配式防爆导线专用管

    产品简介:涂料涂膜薄,耐火性能卓越,其防火机理是遇火时涂膜膨胀发泡形成均匀致密的硬壳绝隔热层使基层受到保护,阻碍热能传播、延缓钢管达到临界软化温度或高温融穿的时间。

    产品:基本信息 

    规格:DN20-DN50

    长度:定制长度

    端口处理:定制不同连接方式

    用途:导线专用不同方式

    执行标准
    GB20041.1-2005 GB8624-2006GB14907-2002

     

    broken image

    连接方式

    broken image
    (一)螺纹连接

    1.车丝时要保证纹长度、牙形、牙高等参数均符合相关标准的工艺要求。2.钢管车丝连接时,应在连接的外丝扣上或管件内丝扣里填加适应的填充料起到密封和养护管口作用,同时便于检修时拆卸。填料好后,用手拧2-3扣螺纹为宜然后再用管钳将管件螺纹式连接 拧好(3-4扣)再余留2-3扣,余留部分的外螺纹应作防腐处理。

    broken image

    生产工艺

    broken image
    broken image

    产品特点

    1、油性涂料可弯曲,工厂化精细加工,工厂现场无污染,无耗损、省人而且装饰效果好。

    2、涂膜耐老化性能优越,多年不粉化,相比钢管表面刷“厚型普通防火漆”要可靠。

    3、成品管与配套附件组合集成供应,保证整个线路系统的耐火性能,能保证线路电力系统和信号控制系统在火焰条件下继续正常稳定运行工作。

    4、广泛用于工业公用,商用、民用建筑的各类电气线路的一、二级耐火等级防火保护。

    broken image

    运输方式

    涂塑复合管在包装时应将管子法兰或端口装上有效封口,将管子外表面用玻璃纤维布等软质材料包裏。在储存时应平直堆放在阴凉处,并远离热源、火种,不得长期堆放在室外阳光直射和严寒场所。不得与有毒有害物混贮。在装车过程中应采用相应有效措施以免涂层受到破坏,在运输过程中,不应破摔或剧烈撞击。

    注意事项

    1、施工规范: GB50166-2007《火灾自动报警系统施工与验收规范》;设计规范: GB50166-1998《火灾自动报警设计规范》; GB50016-2006《建筑设计防火规范》; GB50045-1995(2005年版)《高端民用建筑设计防火规范》。

    2、《高层民用建筑设计防火规范》与《建筑设计防火规范》均规定要求:消防用电设备的配电线路除穿管在不燃烧体结构内按敷设,且保温层厚度不少于30mm;明敷设时,应穿有防火保护的金属管。

     

    broken image